Croisière Fjords de Terre de Feu (Punta Arenas > Ushuaïa) | jours

Jour 1. Punta Arenas
L’enregistrement pour la croisière se fait en après-midi entre 13:00 et 17:00 au Port Arturo Prat à Punta Arenas. L'embarquement a lieu en soirée de 18:00 à 19:00. Le capitaine et son équipage vous souhaiteront la bienvenue à bord et vous offriront un cocktail où vous ferez la connaissance de vos compagnons de croisière. Puis le navire lèvera l'ancre, destination : la Patagonie et la Terre de Feu en passant par le mythique détroit de Magellan. La grande aventure au bout du monde a commencé.

Jour 2. Baie Ainsworth - Îlot Tucker
Aux premières lueurs de l’aube, nous naviguerons dans l’Anse Almirantazgo pour arriver au plus proche du glacier Marinelli dans la Baie Ainsworth. Nous apprendrons comment la vie est réapparue après la fonte des glaces. Une excursion nous conduira à la découverte d’un barrage de castors et de la merveilleuse forêt de Magellan subantarctique environnante. Sur la plage ou sur l’île, nous essaierons d’observer une colonie d’éléphants de mer. Nous ne pouvons malheureusement pas garantir l’observation de ces animaux car l’emplacement précis de la colonie est imprévisible. Après le repas de midi, nous reprendrons notre navigation en direction des îlots Tuckers où, à bord des Zodiacs, nous observerons des manchots de Magellan et des cormorans. Les manchots des îlots Tuckers émigrent au mois d'avril. Durant cette période et en septembre, cette excursion se remplace par une promenade près d’un glacier dans la Baie Brookes.

Jour 3. Glacier Pia - Avenue des glaciers
La navigation continue en empruntant le bras principal du canal Beagle et en pénétrant dans la baie Pia. Ayant débarqué près du glacier du même nom, vous commencerez une excursion qui vous conduira jusqu'à un belvédère d'où vous aurez une vue imprenable sur l'étendue du glacier, de sa naissance dans un haut cordon montagneux jusqu'à sa chute dans l'océan. Après cette expérience unique, de nouveau à bord, la navigation reprendra et fera cap cette fois vers le bras nord-ouest du canal Beagle où vous découvrirez la majestueuse « Avenue des glaciers » : España, Romanche, Alemania, Italia, Francia et Holanda.

Jour 4. Canal de Beagle et Murray, Parc national Cabo de Hornos (Cap Horn)
Nous naviguerons par le canal Murray pour ensuite débarquer dans la baie Wulaia, site historique qui fut l’un des plus grands établissements indigènes des canotiers Yámanas. Charles Darwin débarqua en ce lieu en 1833 lors de son voyage à bord du HMS Beagle. Cet endroit offre un spectacle visuel d’une grande beauté de par sa végétation et sa géographie. Nous arriverons à un mirador en marchant à travers la forêt de Magellan où poussent des lengas (hêtre de la Terre de Feu), coigües, canneliers et fougères entre autres espèces. Dans l’après-midi, nous naviguerons jusqu’à l’extrême sud, en passant par la baie Nassau pour arriver au Parc National du Cap Horn, où nous débarquerons si les conditions climatiques le permettent. Le mythique Cap Horn, a été découvert en 1616, c’est un promontoire rocheux presque vertical de 425 mètres de hauteur. Durant des années ce fut une importante route de navigation pour les voiliers entre le Pacifique et l’Atlantique. Il est connu comme le bout du monde et fut déclaré Réserve Mondiale de la biosphère en 2005.

Jour 5. Ushuaia
Arrivée à Ushuaia, capitale de la Terre de feu argentine et ville la plus australe du monde. Débarquement du bateau vers 8h30 ce matin. Bienvenue dans l'extrême sud, là où les eaux de l'Atlantique se mêlent à celles du Pacifique au milieu de paysages irréels d’îles, fjords, sommets enneigés et icebergs à la dérive sur les eaux vertes du Canal de Beagle. Fin des services.

LES NAVIRES M/N VENTUS AUSTRALIS et M/N STELLA AUSTRALIS
La croisière se déroulera soit à bord du bateau de croisière M/N Ventus Australis, soit à bord du M/N Stella Australis, deux navires jumeaux de la compagnie Cruceros Australis. Le Stella Australis fut construit en 2010, sous les normes SOLAS 2001 et MARPOL 73/78 (standards de construction des navires destinés à la navigation océanique internationale), tandis que le Ventus Australis, dont la construction a débuté en février 2017 sur les chantiers navals de la compagnie à la renommée internationale ASENAV, a fait sa première croisière en 2018. Chacun de ces deux bateaux de croisière a été spécialement conçu pour pouvoir naviguer à travers les canaux et les fjords étroits de la Patagonie, ils sont les seuls navires à passagers qui peuvent s'aventurer à travers les fjords étroits de la Terre de Feu et débarquer au légendaire cap Horn. Grâce aux puissants moteurs, au confort exceptionnel et au design qui offre des vues panoramiques, ces robustes bateaux sont des alliés sans faille pour vous faire découvrir les terres australes. Avec leur faible tirant d’eau, les navires peuvent se faufiler dans les fjords et s’approcher au plus près de la côte et des glaciers. Plusieurs débarquements par jour sont prévus lors de la navigation ; ils sont assurés par une flotte de zodiacs permettant des manœuvres agiles et rapides.  
Les deux bateaux ont des installations similaires, chacun peut transporter jusqu'à 210 passagers et dispose de 100 cabines regroupées sur les trois ponts : Cap Horn, Terre de Feu et Magellan. On retrouve sur chaque navire trois salons équipés de systèmes audiovisuels modernes, une salle à diner et une petite boutique où sont en vente des vêtements de sport conçus spécialement pour Crucero Australis ainsi que des articles souvenirs et cadeaux. À bord on profite de spacieux ponts ouverts permettant l’observation en tout temps des grandioses paysages de la Terre de Feu. Un des avantages des deux bateaux est la magnifique vue panoramique offerte à travers les immenses baies vitrées dans les espaces communs élégants où ont lieu les rencontres et diverses activités durant la croisière. La restauration à bord des deux navires est variée et gastronomique ; tous les repas sont servis à l'arrière du pont Patagonie dans un décor raffiné. Une vaste sélection de vins chiliens et argentins est mise à disposition pour accompagner les repas. Vous profiterez également d’un bar ouvert gratuit tout au long de votre voyage.
Toutes les cabines confortables et climatisées sont toutes extérieures, ce qui signifie qu’elles disposent d'une vue sur l’extérieur grâce à leur grandes fenêtres panoramiques. Chacune des cabines est dotée d’un chauffage individuel, d’un coffre-fort, d’une garde-robe, d'une prise d’électricité 110-220 volts, d’un bureau, d’un téléphone satellite ainsi que d’une salle de toilette privée avec douche, lavabo, WC et sèche-cheveux. On distingue entre six différentes catégories de cabines : B, A, AA, AA supérieur, AAA et AAA supérieur. Les cabines standard mesurent 177 pi2 (16.5 m2) et les cabines supérieures de 220 pi2 (20.5 m2). Les différences de prix pour les cabines standard sont principalement basées sur l'emplacement sur le bateau. Les cabines des catégories A et B, situées sur le Pont Magellan, ont une fenêtre légèrement plus petite que les catégories supérieures. Toutes les autres cabines des ponts supérieures ont des fenêtres du sol au plafond.

VARIANTES TARIFAIRES
Le prix régulier annoncé pour ce voyage s'applique aux séjours en cabine de catégorie A en haute saison. Des tarifs différents s'appliquent aux séjours en basse saison et séjours en cabines de catégories autres.

Tarifs pour enfant : Les enfants de 3 ans et moins sont acceptés sans frais s’ils partagent le lit des parents. Les enfants âgés entre 4 et 12 ans bénéficient d'une réduction de 50% du prix adulte s'ils partagent la cabine d'un adulte.

Lit supplémentaire : Un lit supplémentaire peut être ajouté dans les cabines doubles. Contactez-nous pour connaître les tarifs et disponibilités.